耐热铝合金
2019-11-22

耐热铝合金

一种用于制造能够承受热和机械载荷的铸造构件的具有良好热稳定性的冷作硬化铝铸造合金包含:11.0~12.0wt%的硅;0.7~2.0wt%的镁;0.1~1wt%的锰;最大1wt%的铁;最大2wt%的铜;最大2wt%的镍;最大1wt%的铬;最大1wt%的钴;最大2wt%的锌;最大0.25wt%的钛;最大40ppm的硼;任选的80~300ppm的锶和作为余量的铝,以及由于制造导致的各自最大0.05wt%、总计最大0.2wt%的另外的元素和杂质。该合金特别适用于通过压模铸造方法制造汽缸曲轴箱。

通过压模铸造法铸造根据本发明的合金以形成壁厚为3_的平拉伸试样。从压模铸造铸模中取出之后,试样在静止空气中冷却。

1.8〜2.Owt%的铜

最大2wt%的镍

耐热错合金

长期试验的结果确认根据本发明的合金具有良好的热稳定性。

US-A-3868250公开了一种用于制造汽缸头的耐热AlMgSi合金。除了通常的添加剂以夕卜,该合金还包含〇·6〜4.5wt%的Si、其中1〜4.5wt%为游离Mg的2.5〜IIwt%的Mg和0·6〜I.8wt%的Μη。

20〜30ppm的硼。

耐热铝合金

本发明记载了一种用于制备具有高热和机械负荷的铸造部件且具有良好持久耐热性的AlMgSi型铝合金,其中,以重量%表示的合金元素镁和硅的含量在直角坐标系中通过坐标[Mg;Si]为[8.5;2.7][8.5;4.7][6.3;2.7][6.3;3.4]的多边形A限定,并且所述合金还含有:0.1至1重量%的锰,最大1重量%的铁,最大3重量%的铜,最大2重量%的镍,最大0.5重量%的铬,最大0.6重量%的钴,最大0.2重量%的锌,最大0.2重量%的钛,最大0.5重量%的锆,最大0.008重量%的铍,最大0.5重量%的钒,以及作为剩余成分的铝,并且其他元素和由于生产条件所限而含的杂质均最大为0.05重量%,总共最大为0.2重量%。该合金特别适用于以压铸法制备汽缸曲轴箱。

最大2重量%的镍

水/F>24h铸造状态,脱模之后于水中淬火,且在室温下储存>24h

附图说明

最大0.5重量%的钒

此外,在一步热处理之后毋需单独的固溶退火处理,本发明的合金即能满足针对汽车结构体中的结构部件所提出的机械性能方面的要求。

最大0.6重量%的钴

旨在更好地燃烧柴油燃料并获得更高功率系数而对柴油发动机所作的进一步改进工作尤其会额外导致更高的爆炸压力并且结果使得在汽缸曲轴箱上会施加一个脉冲式作用的机械载荷,这就对材料提出了最严苛的要求。除了要有较高的疲劳强度外,为了能用于制备汽缸曲轴箱,材料的高温疲劳强度也是另一项前提。

背景技术

本发明涉及一种具有良好持久耐热性且用于制备具有高热和机械负荷的铸造部件的AlMgSi型铝合金。

水/F 铸造状态,脱模之后于水中淬火

具体实施方式